¿Qué es el Plan España Auto 2030?
A principios de diciembre se ha presentado oficialmente el Plan España Auto 2030, una estrategia que pretende marcar la evolución del sector de la automoción durante los próximos años. Su objetivo será reforzar la industria, acompañar la transición hacia la movilidad electrificada y garantizar que empresas, trabajadores y ciudadanía avanzan en un marco más estable.
Más allá del impacto institucional, el contenido del plan introduce medidas que afectan directamente al entorno de talleres, concesionarios y posventa. Estos son los puntos esenciales.
Plan Auto+: un nuevo sistema de ayudas a la compra de vehículos electrificados
Uno de los ejes centrales del Plan 2030 es el Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros. Su función principal será gestionar de forma centralizada las ayudas destinadas a la adquisición de vehículos electrificados.
¿Por qué es relevante?
- Sustituye el modelo actual, con trámites diferentes según la comunidad autónoma.
- Facilita un sistema más homogéneo, predecible y rápido para el ciudadano.
- Reduce la complejidad administrativa que, hasta ahora, frenaba parte de la demanda.
Durante la presentación se recordó que “la adquisición de un vehículo eléctrico sigue representando una inversión significativa para muchas familias” y se destacó que la centralización del sistema permitirá “que los apoyos lleguen en el momento en que son necesarios”.
Continuidad de las ayudas en 2026
Una de las claves que interesan especialmente a concesionarios es que el plan prevé continuar las ayudas a la electrificación más allá del 31 de diciembre.
En palabras de Marta Blázquez, presidenta de Faconauto : “La continuidad de las ayudas más allá del 31 de diciembre aporta certeza al ciudadano que quiere transitar a la electrificación. Todo lo que sea ayudar a tener un mercado fuerte que apoye a nuestra industria es una buena noticia”.
Actualmente sigue operativo el programa MOVES, con ayudas de hasta 7.000 € y una bonificación del 15 % en el IRPF.
Inversiones adicionales: industria y puntos de recarga
El Plan España Auto 2030 incorpora además: 580 millones de euros destinados al PERTE VEC (proyectos industriales vinculados al vehículo eléctrico y conectado) y 300 millones de euros para ampliar la red de puntos de recarga, especialmente en zonas donde su implantación sigue siendo baja.
Estas medidas buscan reforzar la competitividad de la industria y facilitar el acceso a la recarga, un aspecto clave para el crecimiento del vehículo eléctrico.
Un plan que marca la dirección del sector
El Plan España Auto 2030 pretende ofrecer una estrategia común para los próximos años, en un contexto marcado por la transformación tecnológica y la necesidad de mantener la competitividad del sector.
Como resumen, Marta Blázquez señalaba: “La estrategia presentada es una oportunidad para fortalecer la industria española; abre una vía real para consolidar la competitividad de toda la automoción y seguir atrayendo inversiones en los próximos años”.
Para los profesionales del taller, mantenerse informados es clave. Las medidas que se toman hoy condicionarán el perfil de vehículos que recibirán mañana, el tipo de formación necesaria y los servicios que los clientes demandarán.
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