La DGT confirma la fecha oficial para el uso obligatorio de la baliza V16 conectada, que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia.
La cuenta atrás ha comenzado. A partir del 1 de enero de 2026, las balizas luminosas V16 conectadas serán el único dispositivo legal de preseñalización de peligro permitido en los vehículos españoles, sustituyendo definitivamente a los triángulos de emergencia.
Qué cambia con la nueva normativa
Hasta ahora podían seguir utilizándose los triángulos o las luces V16 sin conexión, pero en apenas dos meses sólo serán válidas las V16 conectadas con la plataforma DGT 3.0, el sistema que centralizará la información de incidencias en tiempo real.
Cómo funciona la conexión con la DGT 3.0
Una vez activada mediante un simple gesto (generalmente una pulsación en la parte superior del dispositivo) la baliza comienza a emitir su señal luminosa y, a los 100 segundos, envía una señal de geolocalización anónima a la plataforma DGT 3.0, que la comparte con los sistemas de tráfico y navegación, alertando en tiempo real de la incidencia.
La batería debe garantizar un funcionamiento mínimo de 30 minutos y una conectividad activa durante 12 años, sin necesidad de suscripción ni instalación adicional.
Seguridad y homologación
Sólo las balizas homologadas y certificadas por la DGT publicadas en el apartado Marcas y modelos certificados de su web oficial, serán válidas. Los dispositivos deben contar con base magnética, resistencia al agua y un campo de visión de 360 grados.
El nuevo sistema pretende reducir el riesgo de atropellos al eliminar la necesidad de salir del vehículo para colocar los triángulos, además de mejorar la visibilidad y la gestión de incidentes en carretera. En palabras de la DGT, “la tecnología V16 conectada salva vidas”.
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