Con My Service, la marca propone un plan de mantenimiento por suscripción desde 29 € al mes, con cobertura de hasta 8 años y piezas de desgaste incluidas.
Con el lanzamiento de My Service, Renault introduce en el mercado posventa un modelo de mantenimiento en formato suscripción mensual. Una fórmula que asegura costes fijos para el cliente, prolonga la garantía hasta 8 años y plantea un nuevo escenario de fidelización y relación entre marca, taller y conductor.
Tarifas suscripción mensual Renault
Disponible desde el 1 de octubre, My Service se ofrece en dos modalidades. El plan Esencial cubre el mantenimiento completo según el calendario del fabricante, incluyendo operaciones habituales como el cambio de líquidos, la correa de distribución o la bomba de agua. Por su parte, el plan Integral va un paso más allá y añade la sustitución de elementos de desgaste, como discos y pastillas de freno, embrague, bombillas, batería de 12 V o amortiguadores.
Los precios arrancan en 29 € al mes para los modelos eléctricos de la gama Renault, con un incremento de 10 € para el plan integral. Según ha informado la propia compañía en un comunicado, la suscripción se puede cancelar en cualquier momento, sin permanencia ni sorpresas en la tarifa. Además, Renault garantiza una tarifa plana de my service durante toda la vigencia del contrato, independientemente de la posible inflación u otras circunstancias. El servicio está limitado a 20.000 kilómetros al año, con una duración máxima de 8 años o 160.000 kilómetros (lo que ocurra primero).
Impacto en talleres y posventa
Más allá de la novedad comercial, esta iniciativa abre preguntas de calado para el sector posventa:
- ¿Hasta qué punto este modelo fideliza al cliente en la red oficial, reduciendo el paso por talleres independientes?
- ¿Cómo afectará a la facturación de mantenimiento en los concesionarios frente al modelo de pago por intervención?
- ¿Será sostenible ofrecer garantía extendida de hasta 8 años bajo este formato?
Para los talleres, la clave está en la planificación y previsibilidad, la suscripción garantiza que el mantenimiento se realice de forma programada, con recambios originales y precios cerrados.
¿El futuro de la posventa será por suscripción?
El movimiento de Renault conecta con una tendencia más amplia en el consumo. Si millones de usuarios ya asumen como normal pagar cada mes por música, series o envíos rápidos, ¿podría la posventa del automóvil seguir el mismo camino?
La suscripción aplicada al mantenimiento elimina incertidumbre y facilita que el conductor mantenga el coche siempre al día, reduciendo el riesgo de averías graves y mejorando la retención de clientes. Sin embargo, también abre un debate sobre la competitividad de los talleres independientes y la posible homogeneización del servicio.
Un antes y un después en la relación con el cliente
“My Service no es un contrato de mantenimiento al uso, va mucho más allá: es la suscripción al todo incluido, a la tranquilidad completa del cliente con su vehículo”, destacaba Eduardo Urbina, director de posventa de Renault España.
Aunque ya muchas marcas de automóviles te piden una suscripción para usar todo el potencial del cuadro de funciones del coche (GPS, configuración avanzada, etc.), lo cierto es que este lanzamiento de tarifas de suscripción mensual de Renault para mantenimiento marca un cambio de paradigma en la posventa, donde el valor ya no está solo en reparar, sino en anticiparse y simplificar la vida del cliente, o así se plantea.
TE PUEDE INTERESAR: La revolución de la Realidad Aumentada en la formación y mantenimiento automotriz
