El uso de software pirata en un taller mecánico puede acarrear duras sanciones.
El Juzgado de Instrucción nº 28 de Madrid ha apreciado indicios de criminalidad en la conducta del responsable de un taller por la comisión de un delito contra la Propiedad Intelectual. El Juzgado dio traslado a CAPA como acusación particular, y al Ministerio Fiscal, a fin de que presentaran sus escritos de conclusiones provisionales tras el uso de software pirata en un taller mecánico.
Fue en noviembre de 2019 cuando la Unidad de Investigación y Coordinación Judicial de la Policía Municipal de Madrid realizó una intervención en un taller del municipio durante la cual se requisaron dos ordenadores conteniendo software pirata de Autodata, Haynespro (Vivid), y Delphi, entre otros, así como un equipo de diagnosis Delphi. “El acusado usaba estos equipos y software fraudulentos en su actividad diaria de diagnosis en el taller”, aseguran desde CAPA.
CAPA ha presentado su correspondiente escrito de acusación contra el investigado por infracción de derechos tanto de Propiedad Intelectual como Industrial, y ha solicitado la pena de 2 años de prisión y multa, destacando “la peligrosidad de emplear equipos de diagnosis y software ilícitos en un taller de reparación de vehículos, todo ello al margen de la responsabilidad civil derivada del uso ilegítimo del equipo y softwares pirata”.
Comisión Antipiratería para el automóvil
La comisión antipiratería denominada C.A.P.A. (Comisión Antipiratería para el automóvil) tiene como función analizar e iniciar acciones para corregir el importante problema de la piratería en software, incluso en máquinas, que afecta gravemente al sector de la automoción. La comisión está liderada por ANCERA-AFIBA y formada por 15 miembros, está abierta a otros colectivos como las asociaciones de talleres y las marcas de automóviles.
CAPA lleva años luchando contra el uso de software pirata en el taller mecánico y ha estado presente en muchas de las denuncias presentadas contra talleres por el posible uso de software ilegal.
