Repasamos algunas de las tendencias que transforman la industria de la electro movilidad.
En el artículo se destacan seis tendencias tecnológicas en electro movilidad que están transformando o cambiarán los coches eléctricos en 2023, según Hella Group. Estas tendencias prometen impulsar la industria de los vehículos eléctricos hacia un futuro más avanzado y sostenible. Estas tendencias reflejan el dinamismo y el crecimiento continuo de la industria de los coches eléctricos, y muestran el camino hacia un futuro más limpio y eficiente en el transporte.
Tendencias tecnológicas de la electro movilidad
1: Tecnología de propulsión
El sistema de propulsión eléctrico, aunque aparentemente menos complejo que un motor de combustión interna, presenta su propia complejidad en términos de electrónica de potencia y gestión térmica y de carga. Los fabricantes de automóviles suelen utilizar unidades de propulsión completas para reducir costos, que incluyen motor eléctrico, electrónica de potencia y caja de cambios. En algunos casos, incluso los sistemas de frenado se integran en la unidad de propulsión. Los vehículos deportivos suelen emplear motores eléctricos en cada eje para lograr tracción en las cuatro ruedas, permitiendo un control individualizado del par. Los avances tecnológicos, como el uso de semiconductores de carburo de silicio y bobinados especiales, mejoran el rendimiento de los motores eléctricos.
2: Tecnología de baterías
La densidad energética, reducción de peso y costes son factores clave en las baterías. Actualmente, las baterías de iones de litio son ampliamente utilizadas debido a su madurez tecnológica, buena vida útil y seguridad. Sin embargo, presentan desventajas como su peso y los tiempos de carga prolongados. Las tecnologías de recarga rápida deben mejorar, al igual que la infraestructura de carga. Aunque los costes son altos, se espera que disminuyan con la producción en aumento. Además, las baterías de iones de litio requieren un adecuado reciclaje debido a su impacto ambiental. Por otro lado, las baterías de estado sólido, de iones de sodio y zinc-aire, así como la tecnología SALD, ofrecen alternativas prometedoras. La nanotecnología basada en iones de litio también está en desarrollo, lo que permitirá una autonomía superior a 1,000 km y tiempos de carga cinco veces más rápidos en los coches eléctricos del futuro. Una de las tendencias en electro movilidad clave para el crecimiento del parque de vehículos eléctricos.
3: Gestión térmica
La gestión de la temperatura en los vehículos eléctricos es crucial para optimizar la eficiencia. Las baterías deben mantenerse dentro de una ventana de temperatura específica, evitando el deterioro de su vida útil por altas temperaturas y la disminución de rendimiento a bajas temperaturas. Los picos de carga y la diferencia de temperatura entre las células también deben controlarse. El sistema de gestión térmica, que combina el refrigerante del vehículo y los diferentes circuitos de refrigeración, es complejo. HELLA ha desarrollado el centro de control del refrigerante (CCH) para unificar los circuitos de refrigeración de la batería, el motor eléctrico y el interior del vehículo, logrando una mayor eficiencia, tiempos de carga más rápidos y mayor autonomía al distribuir de manera óptima la energía térmica.
4: Climatización del habitáculo
En los automóviles eléctricos modernos, los calentadores de agua o calentadores de agua eléctricos se utilizan para la calefacción del habitáculo y el acondicionamiento de baterías de alto voltaje. Los calentadores de aire usan bobinas para calentar el aire, como un secador de pelo, mientras que los calentadores de agua calientan el agua en un circuito para liberar calor dentro del vehículo. Una solución más eficiente es incorporar una bomba de calor, que extrae la energía térmica incluso del aire frío exterior en invierno. Esto convierte hasta tres kilovatios-hora de energía en calor a partir de un kilovatio-hora de la batería de un vehículo eléctrico. Además, el calor residual de los motores eléctricos y las baterías también se puede utilizar de manera más eficiente para la calefacción interna.
5: Sistemas de confort y asistencia
Los vehículos eléctricos incorporan los mismos sistemas de confort y asistencia que los vehículos térmicos, como ABS, ESP, ASR y otros sistemas ADAS. HELLA es líder en innovación en soluciones de sensores, actuadores y cámaras, con especial atención a los componentes para la conducción autónoma. También ofrece soluciones de carga específicas, como el Electronic Tailgate Actuator (eLA), que facilita el proceso de carga y activa funcionalidades adicionales para mayor comodidad y seguridad. Los tranvías tienen la ventaja de ser silenciosos, pero esto puede suponer un riesgo para los peatones y ciclistas. Por eso, HELLA ha desarrollado el sistema de alerta sonora AVAS, que simula el ruido de un motor de combustión interna para mejorar la seguridad vial y la detección de vehículos.
6: Tecnología de neumáticos
En general, los neumáticos para motores de combustión interna y vehículos eléctricos no son diferentes. Los documentos de licitación contienen requisitos similares. Por ejemplo, un buen agarre en mojado y un buen rendimiento de frenado son igualmente importantes. Sin embargo, es posible formar cuatro características específicas de los coches eléctricos que juegan un papel específico.
- Suave comportamiento de rodadura, ya que el propio tranvía produce poco ruido de rodadura.
- Alta resistencia al par transmitido oa la abrasión. En los vehículos eléctricos, el par, a veces muy alto, se aplica de forma inmediata y directa.
- Resistencia a la rodadura, que disminuye cuanto mayor sea el rango de recorrido.
- Índice de carga, es decir, la capacidad de carga de los neumáticos, que algunos fabricantes de neumáticos ajustan debido al aumento de peso.
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