Según un estudio, el presupuesto medio destinado a la compra de un coche se sitúa en 19.755 euros.
Las ayudas del gobierno podrían ser la clave real para la renovación del parque automovilístico en España. Al menos eso es lo que se deduce del estudio Tendencias de Compra de un Vehículo en 2023, elaborado por coches.net, el marketplace experto en movilidad líder en España, y GANVAM. Según este estudio, siete de cada diez personas (71%) aseguran que una ayuda del gobierno para la compra de un vehículo de ocasión de menos de 5 años les animaría a adquirir un coche de este segmento. Dicho con otras palabras: con un estímulo económico, se plantearían cambiar de coche por un vehículo joven de ocasión.
Este dato tiene especial relevancia si se tiene en cuenta que los coches de más de 10 años son ahora mismo los más vendidos en España. Según el último barómetro de coches.net correspondiente al mes de mayo, los vehículos de más de 10 años coparon casi el 60% del total de las ventas, seguidos muy de lejos por los vehículos de entre 5 y 10 años, que representaron tan solo el 16% de las ventas totales, mientras que la cuota de mercado de los de 3 a 5 años fue de un escaso 12%, la de los de 1-3 años, del 8%, y la de los de menos de 1 año, del 5%.
Envejecimiento del parque automovilístico
Estos porcentajes, que se repiten mes tras mes con mínimas variaciones, vienen a confirmar el envejecimiento del parque automovilístico español y la necesidad de implementar medidas para revertir esta situación como podrían ser, entre otras, la aprobación de ayudas gubernamentales que incentiven a los conductores a apostar por vehículos más jóvenes y reducir así paulatinamente la edad media de los coches que hay en circulación. Conseguirlo tendría consecuencias directas sobre la calidad del aire, especialmente en las grandes ciudades, puesto que el nivel de emisiones de los coches más jóvenes es mucho menor que el de los de más edad.
De momento, sólo existen ayudas gubernamentales para los vehículos eléctricos. Sin embargo, otro de los datos que arroja el estudio de coches.net y GANVAM es que estas son insuficientes para estimular el mercado. Lo demuestra el hecho de que cuatro de cada diez encuestados (43%) aseguren que las ayudas que contempla el Plan Moves III, cuyas modificaciones precisamente han sido aprobadas el pasado 1 de junio, no les incentivaría a decantarse por un coche eléctrico. Según la encuesta, sólo el 29% de los usuarios afirma que el Plan Moves III le motivaría a apostar por un eléctrico, mientras que el 28% restante desconoce la existencia de estas ayudas.
Este plan, que hasta ahora sólo era aplicable a los eléctricos nuevos acaba de ampliarse a los vehículos de ocasión eléctricos de hasta doce meses de antigüedad con una ayuda que puede llegar hasta los 7.000 euros. A pesar de ello, coches.net y GANVAM consideran que “este cambio sigue siendo insuficiente y que las ayudas del Plan Moves III deberían ampliarse a los coches eléctricos de ocasión de hasta 3 años de antigüedad, lo que sí que supondría un verdadero impulso al mercado de los coches sostenibles”. España, de hecho, está a la cola de electromovilidad en Europa: sólo el 9,6% del parque automovilístico corresponde a vehículos eléctricos, muy por detrás de países como Alemania (31,4%) o la vecina Portugal (21,7%).
Una noticia de Ganvam.
